Il sito della rivista francese “L’Automobile Magazine” ha pubblicato il render della Alfa Romeo 4C Spider. Si tratterà della variante scoperta che deriverà dalla 4C Concept, esposta lo scorso mese di marzo all’ultimo Salone di Ginevra. Dalla concept car, invece, deriverà la versione di serie della coupé Alfa Romeo 4C.
Stando a quanto riportato da “Auto Express“, Alfa Romeo starebbe sviluppando la Duetto del terzo millennio per competere direttamente con la Mazda MX-5. Rispetto all’ultima Spider, sarà più leggera e le dimensioni saranno più compatte. Infatti, la massa sarà inferiore ai 1000 kg, mentre il prezzo base si aggirerà sui 29.000 euro.
La rubrica “Motoring” del quotidiano inglese “The Telegraph” ha stilato la classifica delle dieci vetture più confortevoli con l’aiuto di Honest John, il classico automobilista di mezza età alle prese con le strade dissestate. Nella Top 10 figurano tutte le tipologie di auto, dalle moderne SUV fino ad auto storiche anche dimenticate, come la seconda generazione della Ford Granada o la Citroen 2CV, senza tralasciare la Daewoo Kalos premiata per la guidabilità, un pò meno per la maneggevolezza e la bassa coppia sprigionata dai motori disponibili.
Tra le SUV preferite da Honest John figura la Mercedes GL che brilla dal punto di vista del comfort grazie alla parentela con la crossover Classe R. L’attuale Honda CR-V è dotata di ottime sospensioni che ben si addatano ai cerchi in lega da 17 o 18 pollici, ma non a quelli da 19. Stesso discorso per la nuova Jeep Grand Cherokee che sfoggia grandi doti di comfort nell’allestimento Overland con cerchi in lega da 20 pollici e sistema Quadra Lift, ma non nell’allestimento Limited che prevede cerchi in lega da 18 pollici.
All’ultimo Salone di Francoforte, Alfa Romeo ha presentato anche il ‘product plan’ fino al 2014 che dovrebbe rilanciare definitivamente la Casa del Biscione. In questo piano figura anche la nuova Spider, di cui vi mostriamo il nuovo render pubblicato da “TopSpeed“. La nuova Alfa Romeo Spider dovrebbe debuttare nel 2014 e far dimenticare l’ultima generazione derivata da Brera e Alfa 159, dato che ha raccolto poco successo sul mercato anche a causa della massa elevata che pregiudicava l’handling della vettura.
La nuova Spider rappresenterà la versione di serie della concept car 2uettottanta, esposta da Pininfarina al Salone di Ginevra del 2010, in occasione degli 80 anni di attività dell’atelier torinese. La gamma sarà di alto livello, dato che è previsto l’utlizzo del nuovo motore a 4 cilindri 1.8 TB a iniezione diretta da 300 CV di potenza, nonché il propulsore V6 Pentastar in versione Twin Turbo. La nuova Alfa Romeo Spider punta a competere direttamente con la Mercedes SLK e la BMW Z4.
Al Salone di Francoforte, il ruolo sportivo del gruppo Fiat sarà rivestito da Alfa Romeo e Abarth. La Casa dello Scorpione esporrà la Alfa Romeo 4C Concept nella nuova livrea Fluid Metallic che anticipa la versione di serie prevista per il 2013. Inoltre, alla kermesse tedesca Alfa Romeo presenterà la versione TCT della Giulietta con il cambio sequenziale a doppia frizione, abbinato ai motori 1.4 TB MultiAir e 2.0 JTDM da 170 CV di potenza.
Infine, sarà presente anche la Alfa Romeo MiTo con i nuovi propulsori 900 TwinAir Turbo da 85 CV e 1.3 JTDM da 85 CV, mentre la versione sportiva Quadrifiglio Verde adotta il sistema di sospensioni attive, denominato Alfa Active Suspension. La Casa dello Scorpione, invece, presenterà le tre versioni speciali 500 Cabrio Italia, Punto SuperSport e 695 Competizione, dedicate ai 150 anni dell’Unità d’Italia e all’heritage di Abarth.
Il sito “Automobilemag.com” ha pubblicato le prime foto spia della Alfa Romeo Giulietta in versione USA. La compatta del Biscione è stata beccata sulle strade del Michigan, durante i test di collaudo nella zona sud est. La Giulietta debutterà oltreoceano nel 2014, in occasione del restyling di metà carriera. Come in Europa, anche negli Stati Uniti l’Alfa Giulietta andrà a competere direttamente con la Volkswagen Golf.
Il ritorno negli USA per Alfa Romeo è previsto per il 2013 e la gamma dovrebbe essere composta da 3 modelli: la piccola MiTo che con il restyling di metà carriera sarà disponibile anche nell’inedita variante a 5 porte, la Giulia che sarà proposta nelle varianti berlina e Sportwagon, più l’inedita SUV di medie dimensioni con forme da crossover.
Il sito “SpeedHeads” riporta che, sul mercato tedesco, anche l’Alfa Romeo Giulietta è disponibile nell’allestimento speciale Super, già previsto in Italia per la piccola MiTo e l’Alfa 159. La Giulietta Super è proposta con il motore 1.4 TB a benzina da 120 CV al prezzo base di 17.900 euro, in abbinamento al sistema Start&Stop e al dispositivo DNA. La dotazione di serie comprende cerchi in lega da 17 pollici, cromature esterne, fendinebbia, autoradio MP3, volante in pelle, pomello cambio in alluminio e display multifunzione.
Intanto, il sito “AutoInternationaal” ha pubblicato la prima immagine e i dettagli della Fiat Punto Evo Racing, versione speciale che sarà venduta in Olanda con il propulsore 1.3 MultiJet da 85 CV. L’auto è riconoscibile per la dotazione di serie che comprende cerchi in lega da 15 pollici, spoiler posteriore, vernice metallizzata, fari bruniti, climatizzatore manuale, fendinebbia con funzione dinamica, autoradio M3 con comandi al volante, assetto sportivo e decalcomanie con il tricolore italiano.
Secondo quanto riportato da “Automotive News“, lo sbarco di Alfa Romeo negli USA è slittato a metà 2013. Calendario alla mano, lo sbarco oltreoceano della Casa di Biscione subisce un ulteriore ritardo di un anno e mezzo ed il motivo sarebbe legato allo sviluppo della Giulia, attesa sul mercato per l’anno prossimo ed ora rinviata al secondo semestre del 2013. Infatti, Sergio Marchionne avrebbe bocciato le proposte di design della vettura, ma anche quelle delle nuove Chrysler 200, Lancia Flavia e Dodge Avenger, con cui l’Alfa Giulia condividerà la piattaforma, la meccanica e, forse, anche l’assemblaggio negli USA.
Si allontana così l’obiettivo di vendere 500.000 vetture all’anno a partire dal 2014, di cui 85.000 dovrebbero essere vendute negli Stati Uniti. Quest’anno, Alfa Romeo venderà circa 100.000 esemplari di Giulietta, 60.000 unità di MiTo e 10.000 esemplari di 159, per un totale di 170.000 unità. Si tratterà di un risultato importante, dato che nel 2010 la Casa del Biscione ha venduto 110.000 vetture. L’anno prossimo, l’unica novità sarà rappresentata dall’inedita SUV di dimensioni compatte che sarà prodotta a Mirafiori e condividerà la piattaforma con la sostituta delle Jeep Patriot e Compass.
Il sito “Automotive News” ha pubblicato l’immagine della Alfa Romeo GT Cabrio, concept car realizzata da Bertone ed esposta per la prima volta al pubblico lo scorso mercoledì 6 aprile. Si tratta della variante scoperta con capote in tela e abitacolo a 4 posti della coupé Alfa GT. Il progetto della GT Cabrio fu avviato contemporaneamente alla variante coupé, in quanto fu mostrato come ‘One-Off’ ai vertici del Gruppo Fiat nel 2003.
L’auto doveva essere prodotta a Grugliasco (TO), nell’ex impianto della Carrozzeria Bertone, ora di proprietà del Lingotto. Lilli Bertone, presidente dell’omonimo Centro Stile e vedova dell’indimenticato designer Nuccio, ha dichiarato che la produzione dell’Alfa Romeo GT Cabrio avrebbe potuto salvare la Carrozzeria Bertone dal fallimento del 2009. Inoltre, la vettura aveva ricevuto il ‘disco verde’ alla produzione da parte del Daniele Bandiera, ai quei tempi capo di Alfa Romeo ed ora direttore generale del Gruppo Piaggio. Fiat non dette il via libera al progetto e allontanò anche il manager italiano.
Dopo il grande successo di pubblico registrato dal post con i render dell’Alfa Romeo Giulia realizzati da “L’Automobile Magazine“, di seguito potete trovare (quasi) tutte le ricostruzioni grafiche relative alla sostituta dell’Alfa 159. Partiamo dalla proposta del sito “CWWcardesign.com” che immagina la Giulia del terzo millennio come vettura a trazione posteriore che potrebbe nascere sulla piattaforma LX della nuova Chrysler 300, la cui versione europea sarà commercializzata nel Vecchio Continente come Lancia Thema.
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