Station wagon

Nei prossimi 5 anni, Jaguar e Land Rover presenteranno circa 40 novità tra nuovi modelli e restyling. Lo ha annunciato il manager Phil Popham, dichiarando che JLR investirà 1,5 miliardi di sterline nel prossimo lustro per lo sviluppo di modelli inediti come la sportiva compatta XE, la berlina coupé XS di segmento D, la crossover XX, la propulsione ibrida e la nuova Range Rover che peserà circa 400 kg in meno rispetto all’attuale. Inoltre, Jaguar e Land Rover punteranno fortemente sui mercato dell’area BRIC, ovvero Brasile, Russia, India e Cina.

La novità più imminente sarà la Jaguar XF nella variante station wagon che potrebbe adottare la carrozzeria in stile shooting brake a 5 porte. L’auto è stata confermata dal manager Andrew Whyman e sarà disegnata dal designer Ian Callum. Inoltre, la Jaguar XF Estate dovrebbe essere proposta anche nella versione sportiva XFR. Invece, le future versioni ad alte prestazioni di Land Rover dovrebbero essere sviluppate da Bowler.

Tuttavia, la novità più importante sarà la versione di serie della concept car C-X75, erede della XJ220, confermata dal manager Ralf Speth. Si tratterà della supercar ibrida, equipaggiata con il motore a benzina di piccola cilindrata, abbinato a quattro propulsori elettrici, ognuno per ruota. La potenza massima complessiva di 780 CV assicurerà le seguenti prestazioni: 320 km/h di velocità massima e 0-100 in meno di 3 secondi. Invece, la propulsione ibrida plug-in consentirà di viaggiare in modalità elettrica per circa 50 km. Jaguar si avvarrà della collaborazione della scuderia Williams di Formula 1, la quale fornirà il proprio know-how nella fibra di carbonio, nell’aerodinamica e nel Kers.