Seat

E’ un restyling decisamente interessante quello cui si è sottoposto ultimamente la Seat Ibiza Cupra, intenzionata a fornire prestazioni più efficienti e potenti per intrigare soprattutto la clientela più giovane. Sotto il profilo estetico, sono diverse le novità che l’Ibiza in versione Cup Racing propone rispetto alla versione precedente: dalla bandiera a scacchi sul fianco della griglia del radiatore alle prese d’aria più larghe, passando per i fari Led bi-xenon con tanto di orientamento dinamico.

Sui fianchi dell’Ibiza Cupra, spiccano i cerchi in lega da diciassette pollici con cinque razze doppie, mentre sulla coda ai lati dei paraurti si notano sfoghi d’aria finti, che insieme al terminale di scarico centrale contribuiscono a regalare un tocco di aggressività al veicolo.
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Consumi ridotti o alta qualità dei materiali? È questa l’ardua scelta su cui si sono dovuti confrontare i progettisti della Seat Ibiza TDi Reference Ecomotive mille e due, vettura dai consumi extra-urbani eccezionali (cento chilometri percorsi con meno di tre litri, ci credereste?) e finiture che però non rappresentano il massimo dell’estetica.

Sottoposta a un veloce e non eccessivo restyling, la quarta serie della Ibiza dunque si rinnova, mantenendo il suo punto di forza nel motore turbodiesel 1.2 condiviso con Roomster, Skoda Fabia e Volkswagen Polo. Il tre cilindri a gasolio di piccole dimensioni e da 1.199 di cilindrata, quindi, si rivela un propulsore perfetto soprattutto in tempo di crisi, visto che assicura spese ridotte per l’auto. L’allestimento Reference Ecomotive, in particolare, è finalizzato al risparmio: l’unica sua pecca è che risulta disponibile unicamente sulla carrozzeria a cinque porte.
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Adesso è ufficiale: la nuova Seat Toledo verrà messa in commercio in Italia nel 2013. La formula vincente che ha permesso di vendere più di 860mila esemplari per le prime due edizioni della vettura verrà quindi ripetuta, cercando di coniugare prezzi accessibili, dinamismo, raffinatezza e design funzionale.

Interni molto spaziosi e versatilità si preannunciano come i punti di forza dell’auto spagnola, che presenterà un passo di due metri e 60. Il vano bagagli, invece, nella sua massima estensione (ottenibile abbattendo il divano posteriore) giunge a 1490 litri.
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Versatile, facile da guidare e dotata di forte personalità. Sono questi i punti di forza della nuova Seat Leon, che dopo il restyiling cui è stata sottoposta può vantare oggi una vasta gamma di supporti tecnologici, relativi a ogni aspetto della guida, dal motore all’infotainment.

Un matrimonio eccezionale tra efficienza, potenza e divertimento, dunque, contraddistingue la nuova Leon, che debutterà sul mercato europeo alla fine dell’anno con la versione a cinque porte, per essere seguita nei primi mesi del 2013 dalle altre versioni.
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Seat Toledo si rinnova e diventa più elegante e pratica: la nuova generazione della berlina iberica, infatti, propone oggi un look più raffinato, contraddistinto da un design filante che richiama l’aspetto estetico di una coupé, senza compromettere l’abitabilità interna. Caratterizzata da un’attenzione eccezionale ai dettagli, la nuova Toledo si fa apprezzare per i propulsori innovativi: un turbodiesel disponibile in due versioni e i classici TSI. La vettura verrà proposta sul mercato a novembre del 2012 in Spagna e in Portogallo, mentre l’anno prossimo arriverà nel resto d’Europa, puntando soprattutto sui mercati turco e tedesco, e – in Sud America – in Messico.
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