Ferrari / Super Car

LaFerrari: pura, semplice e prepotente

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Si chiama – semplicemente – LaFerrari la nuova hypercar del Cavallino Rampante presentata al Salone di Ginevra e prodotta, con soli 499 esemplari, a tiratura limitata. E’ una sportiva estrema, evidentemente pensata per i collezionisti, in grado di scaricare sull’asfalto una potenza di 963 cavalli, che su strada si concretizzano in una velocità massima superiore ai 350 chilometri orari, e in un’accelerazione da zero a cento coperta in meno di tre secondi. Diretta rivale della McLaren P1, Ferrari LaFerrari è stata sviluppata secondo le indicazioni di Flavio Manzoni, all’insegna di un design avveniristico con fiancata scolpita, padiglione tondeggiante e muso affilato.

Ogni singolo dettaglio è pensato ai fini dell’aerodinamica, come dimostrano gli sfoghi situati in coda e sul cofano anteriore. Dotata di un sistema HY-Kers con doppio motore, la vettura propone un cambio a sette marce a doppia frizione. L’HY-Kers è costituito da un motore elettrico da 163 cavalli e da un V12 da 800 cavalli con 6.262 cc di cilindrata. La coppia del motore elettrico viene sfruttata ai bassi regimi, quella del motore termico agli altri regimi: la somma dà vita a un picco superiore ai 900 Newton metro. Non è previsto, in ogni caso, il funzionamento esclusivamente elettrico. All’interno dell’abitacolo, il sedile del pilota è fisso, mentre il volante e la pedaliera possono essere regolati a seconda delle esigenze del conducente.

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