Simone Mora, Autore presso AutoReporter

Aston Martin Vanquish, ecco la versione 2013

Look totalmente nuovo per la Aston Martin Vanquish in versione 2013, munita di un propulsore V12 da sei litri in grado di scaricare oltre 570 cavalli sull’asfalto. Siete curiosi di scoprirla? Gli esterni denotano un aspetto estetico elegante ed evoluto, con le fiancate protese verso l’anteriore in maniera grintosa: sul posteriore, invece, i fianchi possenti fanno apprezzare il design pensato da Marek Reichman su una struttura realizzata totalmente in fibra di carbonio. Insomma, aerodinamica e leggerezza sono i punti di forza di questa vettura, che in strada non passa inosservata grazie alla verniciatura in grigio Skyfall e all’alettone della parte posteriore.

Certo, anche il suono riconoscibile del motore fa la sua parte: un rumore quasi baritonale, derivato dalla particolare conformazione degli scarichi che si riuniscono e si dividono al fine di creare un bolide perfetto dal punto di vista acustico.
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4 Febbraio 2013 — 0 comments — Aston Martin

Outlander PHEV, la nuova ibrida di Mitsubishi

Farà il suo esordio a marzo 2013, in occasione del prossimo Salone di Ginevra, la nuova Mitsubishi Outlander PHEV, vettura pensata per accogliere propulsori abbinati a un motore elettrico: non a caso, la sigla PHEV è l’acronimo di Plug-In Hybrid Electric Vehicle, a indicare una meccanica che include quattro ruote motrici per una combinazione di motore a benzina e motore elettrico. Contraddistinta da una configurazione adeguata allo stile di guida europeo, la nuova versione dell’Outlander è quindi dotata nell’assale posteriore di un motore elettrico la cui alimentazione è assicurata da batterie al litio, mentre sull’asse anteriore è presente un quattro cilindri Mivec a benzina due litri.

L’auto, quindi, può procedere sia in modalità ibrida parallela (tutti e due i motori assicurano la trazione integrale), sia in modalità seriale (il motore a benzina agisce in qualità di generatore), sia in modalità esclusivamente elettrica.
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3 Febbraio 2013 — 0 comments — Mitsubishi

Seat Ibiza Cupra 2013: cosa cambia dopo l’ultimo restyling

E’ un restyling decisamente interessante quello cui si è sottoposto ultimamente la Seat Ibiza Cupra, intenzionata a fornire prestazioni più efficienti e potenti per intrigare soprattutto la clientela più giovane. Sotto il profilo estetico, sono diverse le novità che l’Ibiza in versione Cup Racing propone rispetto alla versione precedente: dalla bandiera a scacchi sul fianco della griglia del radiatore alle prese d’aria più larghe, passando per i fari Led bi-xenon con tanto di orientamento dinamico.

Sui fianchi dell’Ibiza Cupra, spiccano i cerchi in lega da diciassette pollici con cinque razze doppie, mentre sulla coda ai lati dei paraurti si notano sfoghi d’aria finti, che insieme al terminale di scarico centrale contribuiscono a regalare un tocco di aggressività al veicolo.
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2 Febbraio 2013 — 0 comments — Seat

Mini Clubman Bond Street in vendita da marzo 2013

Verrà presentata al Salone di Ginevra 2013, in programma dal 7 al 17 marzo, in anteprima mondiale la nuova Mini Clubman Bond Street, una versione del gioiellino di Oxford evidentemente dedicata a Bond Street, ovvero il centro dell’alta moda a Londra. La vettura, che verrà messa sul mercato immediatamente dopo la rassegna svizzera in tutta Europa a un prezzo che deve ancora essere definito, si presenta – come si può intuire dal nome – con un allestimento particolarmente raffinato: a cominciare dalla tinta, un Midnight Black Metallic, cui si pone in contrasto il Cool Champagne del tetto, delle parti basse dei montanti C, delle calotte dei retrovisori esterni e delle bande del cofano motore.

Sono i dettagli a fare la differenza in questo modello, come dimostrano le cornici che impreziosiscono gli indicatori di direzione, l’anello laccato champagne che decora i cerchi in lega da diciassette pollici e la scritta Bond Street sui battitacco. La dotazione di serie include anche il pacchetto denominato Chrome Line Exterior e i fendinebbia frontali, e, negli interni, sedili sportivi e plancia rivestiti in pelle.
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2 Febbraio 2013 — 0 comments — Mini, News Auto

Lykan Hypersport: la “bomba” di W Motors

Non conosce confini l’industria automobilistica del 2013: in occasione del Salone del Qatar, infatti, addetti ai lavori e appassionati hanno avuto la possibilità di vedere una supercar di valore superiore ai tre milioni di dollari di produzione araba. Si tratta della Lykan Hypersport, prodotta da W Motors, azienda nata in Libano per la produzione di camion (fondata da Sari El Khalil a Beirut) e successivamente spostatasi negli Emirati Arabi Uniti.

La Lykan, disegnata e messa a punto sotto il controllo di Ralph R. Debbas, si presenta come una supercar pensata unicamente per clienti super facoltosi: lo denuncia soprattutto l’allestimento con diamanti negli interni e nelle luci. Nel prezzo sono compresi anche un orologio Cyrus Kelpcys, di circa 200mila dollari di valore, oltre a varie finiture placcate in platino e oro.
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1 Febbraio 2013 — 0 comments — Super Car

Zafira Tourer da 195 cavalli: l’ultima arrivata in casa Opel

Novità in casa Opel: la casa tedesca, infatti, a partire dal prossimo mese di aprile proporrà sul mercato la Zafira Tourer 2.0 CDTI BiTurbo da 195 cavalli. La vettura rappresenta l’ultima arrivata all’interno della gamma a gasolio (per altro molto nutrita) della sette posti tedesca: una gamma che può contare già sul 2.0 CDTI da 165, 130 e 110 cavalli. La nuova Zafira Tourer 2.0, in particolare, pare destinata soprattutto a chi deve effettuare lunghi spostamenti su percorrenze particolarmente impegnative: basti pensare alla doppia turbina sequenziale, la cui tecnologia garantisce 195 cavalli di potenza per un picco di coppia di 400 Newton metro.

Traducendo in prestazioni su strada, si ottiene una velocità massima di 218 chilometri orari, per un consumo di 5.6 litri ogni cento chilometri sul ciclo misto.
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1 Febbraio 2013 — 0 comments — Opel

Juke Nismo: il crossover di Nissan diventa aggressivo

Quando il crossover assume un tocco sportivo: è questo il principio che regola la nascita della Juke Nismo (dove Nismo è l’acronimo di Nissan Motorsport), vettura destinata a caratterizzare in maniera definitiva la matrice sportive del marchio giapponese. Un’auto derivata dalla Juke Tekna (che dal 2010 in Europa ha venduto quasi 300mila modelli), e che viene proposta in due versioni: la All Mode 4×4, con cambio a comando sequenziale a sette marce X-Tronic CVT, e la trazione anteriore, con trasmissione automatica a sei rapporti.

Esteticamente, la Juke Nismo si fa apprezzare per il frontale ribassato, lo spoiler posteriore, lo splitter anteriore, le minigonne scolpite e i parafanghi allargati: un’anima grintosa, dunque, per un veicolo muscolare che lungo le fiancate propone richiami rossi (su sfondo bianco) visibili anche sulle calotte degli specchietti e sulla griglia dei paraurti. Il look viene reso ancora più aggressivo dai cerchi in lega da diciotto pollici con dieci razze in antracite scura, e da luci diurne a Led che avvolgono le prese d’aria al posto dei fendinebbia.
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1 Febbraio 2013 — 0 comments — Nissan