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Lancia Delta S by Momodesign: com’è fatta

lancia-delta-s Lancia Delta S by Momodesign: com'è fatta

Prosegue la collaborazione tra Lancia e Momodesign: l’ultimo prezioso frutto di questo rapporto è la Lancia Delta S by Momodesign, una serie speciale nuova destinata agli uomini che devono affrontare e vivere la città. Un cliente metropolitano e maschile, insomma, per una vettura che costa 23.400 euro (prezzo della versione Turbo Jet 1.4 di cilindrata da 120 cavalli), 25.400 euro (prezzo della versione Turbo Jet 1.4 di cilindrata da 120 cavalli con impianto a GPL) e 26.400 euro (prezzo delle versioni Multijet 1.6 di cilindrata da 120 cavalli e Multijet 1.9 di cilindrata Twinturbo da 190 cavalli) a seconda dei modelli. Dal punto di vista stilistico, la Delta S by Momodesign non passa certo inosservata: merito dei contrasti cromatici che la caratterizzano, ma anche dei proiettori bruniti, dei paraurti in tinta carrozzeria, del doppio scarico cromato, delle minigonne, delle finiture dark chrome, dei cerchi con trattamento scuro da diciotto pollici di diametro e del portellone nero lucido con tanto di logo S in bella evidenza (S come Sport, evidentemente).

Esordiscono, sulla vettura, le tinte metallizzato grigio antracite e grigio antracite /nero eclissi (bicolore). Salendo a bordo della macchina, si rimane colpiti dalla consolle centrale di colore nero lucido e dai sedili sportivi in pelle, con tessuto impreziosito da cuciture di colore blu. Le stesse cuciture, per altro, si ritrovano sulla cuffia del cambio, sui pannelli delle porte, sulla leva del freno a mano e sul volante. Chi sta al volante, poi, ha di fronte un tachimetro con grafiche gialle decisamente avveniristico. La dotazione di serie comprende climatizzatore bi-zona automatico e cruise control.

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