Auto Ibride ed elettriche / Hyundai

Hyundai ix35 Fuel Cell, dal 2015 la prima vettura unicamente a idrogeno

ix35-fuel-cell Hyundai ix35 Fuel Cell, dal 2015 la prima vettura unicamente a idrogeno

Hyundai ix35 compie un netto passo avanti verso l’ecologia grazie alla versione Fuel Cell. Il crossover asiatico, che a partire dal 2015 verrà messo a disposizione anche della clientela privata, è il primo mezzo a idrogeno prodotto in serie: non un prototipo, insomma, ma un modello in commercio a tutti gli effetti. La casa coreana, così, diventa il primo costruttore a lanciare sul mercato un veicolo che procede unicamente grazie alla tecnologia a celle di combustibile. Pensata e sviluppata a Mabuk, nel Fuel Celle R&D Center, la ix35 inizialmente sarà utilizzata dalle amministrazioni delle città di Skane, in Svezia, e di Copenaghen, in Danimarca.

Più di quattro milioni di chilometri macinati nelle prove effettuate negli Stati Uniti, in Asia e in Europa negli ultimi tre anni hanno apposto un sigillo sull’affidabilità del mezzo. L’accelerazione da zero a cento chilometri orari viene coperta in dodici secondi e mezzo, l’autonomia è di poco meno di seicento chilometri e la velocità di punta sfiora i 160 all’ora: sono questi i numeri più importanti che descrivono sinteticamente la Hyundai ix35 Fuel Cell, il cui pieno di idrogeno viene effettuato in pochi minuti all’interno di un serbatoio a 700 bar. I consumi parlano di 950 grammi di idrogeno ogni cento chilometri, che sulle vetture a benzina corrisponderebbe, grosso modo, a ventotto chilometri percorsi con un litro. L’energia viene immagazzinata grazie a batterie da 24 kw.

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