Saab

Saab 900: Auto Storica e Cult della Casa Svedese

Nel 1978, Saab introdusse la mitica 900, in sostituzione della 99, di cui rappresentava l’evoluzione sia in chiave stilistica che dal punto di vista meccanico. Tuttavia, la Saab 900 era più grande dell’auto da cui derivava, non solo in lunghezza ma anche nel passo, dato che l’abitacolo era più spazioso. Inoltre, la 900 portò al debutto il filtro antipulviscolo nel mondo dell’automotive, poi adottato anche dagli altri costruttori d’auto.

Al momento del lancio, la gamma della Saab 900 prevedeva il motore 2.0 TM5 a carburatori da 108 CV per la versione nell’allestimento GLS, il propulsore 2.0i a iniezione meccanica da 118 CV per la declinazione nell’allestimento GLE e il motore 2.0i sovralimentato da 145 CV per la versione Turbo. Oltre alla variante standard a cinque porte, la gamma comprendeva anche la 900 Coupé a tre porte, disponibile solo con le motorizzazioni 2.0i a iniezione meccanica da 118 CV della declinazione nell’allestimento EMS e 2.0i sovralimentata da 145 CV della versione Turbo.

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Nel 1979 fu introdotta la versione con il cambio automatico, abbinato all’allestimento GLE. Nel 1980, invece, l’unità 2.0i da 118 CV divenne appannaggio dell’allestimento GLi, disponibile solo per la Coupé a tre porte e per la debuttante berlina Sedan a quattro porte, quest’ultima proposta altresì nelle declinazioni GLE e Turbo anche in abbinamento al cambio automatico.
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4 dicembre 2016 0 comments Saab

Saab: le future 9-1, 9-3 e 9-5X

saab_9-5x_01 Saab: le future 9-1, 9-3 e 9-5X

Nonostante i problemi finanziari in essere con i fornitori, Saab sta pensando costantemente al futuro. Stando a quanto riportato da “Autoevolution“, al Salone di Francoforte – in programma a settembre – la Casa svedese presenterà la nuova generazione della Saab 9-3 che dovrebbe mantenere la piattaforma dell’attuale generazione, ma opportunamente modificata. Quindi, non dovrebbe essere utilizzata la piattaforma Phoenix dell’omonima concept car che Saab ha esposto lo scorso mese di marzo all’ultimo Salone di Ginevra.

Inoltre, la Casa scandinava punterà anche su altri due modelli, come l’utilitaria Saab 9-1 e la 9-5X, di cui vi mostriamo le ricostruzioni grafiche – una in alto, l’altra dopo il salto – ad opera del designer malese “Theophilus Chin”. La Saab 9-1, secondo “Autocar“, condividerà la piattaforma con l’attuale Mini. In pratica, Saab acquisterà da BMW i diritti di produzione della piattaforma R56 della citycar di Oxford, la quale verrà dismessa tra il 2012 e il 2013. Successivamente, dovrebbe essere sfruttata per la utilitaria premium svedese.

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Saab: 9-5 SportCombi, 9-3 facelift ed una sorpresa al Salone di Ginevra

Al prossimo Salone di Ginevra in programma a marzo, Saab presenterà la nuova station wagon 9-5 SportCombi in anteprima mondiale e la crossover 9-4X in anteprima europea. Tuttavia, tiene banco la sorpresa annunciata dall’AD Victor Muller nel corso dell’intervista rilasciata alla rivista olandese “Auto Visie”. Stando alle parole del manager olandese, alla kermesse elevetica la Casa di Trollhattan esporrà una concept car che prefigura una vettura sportiva.

saab_9-5_sportcombi Saab: 9-5 SportCombi, 9-3 facelift ed una sorpresa al Salone di Ginevra

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Saab: produrrà 120.000 auto l’anno a partire dal 2012

Victor Muller ha dichiarato che Saab avrà una gamma di modelli più forte e più ampia a partire dal 2012, da quando cioé saranno prodotte 120.000 auto l’anno. Il primo modello del nuovo piano di rilancio della Casa svedese sarà la Saab 9-4X, la SUV compatta con forme da crossover presentata all’ultimo Salone di Los Angeles dello scorso novembre. Si tratta della gemella della nuova Cadillac SRX con cui condivide anche l’assemblaggio in Messico e andrà a competere direttamente con Audi Q5 e BMW X3.

saab_9-4x Saab: produrrà 120.000 auto l'anno a partire dal 2012

La 9-4X debutterà sul mercato nel mese di maggio del 2011 e sarà prodotta al ritmo di 12.500 esemplari annui, di cui 10.000 destinati agli Stati Uniti. Sempre l’anno prossimo debutterà la station wagon 9-5 SportCombi e partirà la produzione in Cina con il partner locale CATC che assemblerà circa 10.000 vetture Saab ogni anno. Tuttavia, la maggiore novità dei prossimi anni è rappresentata dalla nuova generazione della Saab 9-3.

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Saab: nel 2012 la 9-5 station wagon e in futuro l’ibrido diesel

Dopo l’acquisizione da parte di Spyker, Saab sta vivendo una nuova vita. Infatti, sono in programma numerose novità. Nel 2012 debutterà la variante station wagon della Saab 9-5 che sarà commercializzata con i nomi SportHatch e SportCombi, a seconda dei mercati di destinazione. La 9-5 con carrozzeria famigliare sarà la station wagon più grande del segmento E, in quanto lunga più di 5 metri.

ricostruzione_grafica_saab_9-5_sporthatch Saab: nel 2012 la 9-5 station wagon e in futuro l'ibrido diesel

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Saab 9-3: ricostruzioni grafiche della nuova generazione 2012

Nel 2012 debutterà la nuova Saab 9-3, di cui vi mostriamo alcune ricostruzioni grafiche. L’auto apparirà come una Saab 9-5 in piccolo, dato che sarà lunga all’incirca 470 cm. La terza generazione della vettura sarà presentata esattemente tra due anni al prossimo Salone di Parigi è sarà commercializzata con il numero 93. In pratica, si tratterà della prima vettura del nuovo corso Saab sotto la gestione Spyker, quindi la prima ad esser disegnata da Jason Castriota e sempre la prima ad essere equipaggiata con il motore 1.6 Turbo da 200 CV di origine BMW.

nuova_saab_9-3 Saab 9-3: ricostruzioni grafiche della nuova generazione 2012

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19 ottobre 2010 1 comment Auto anticipazioni, Berline, News Auto, Saab

Saab 9-3: il Model Year 2011 al Salone di Parigi

In attesa di cedere il passo alla nuova generazione nel 2012, la gamma della Saab 9-3 riceve un aggiornamento che dà vita al Model Year 2011, il quale verrà presentato all’imminente Salone di Parigi.

saab_9-3_model_year_2011_01 Saab 9-3: il Model Year 2011 al Salone di Parigi

La vettura svedese è stata modificata nella parte frontale, dove debutta una nuova calandra più aerodinamica ma meno sportiva. Le modifiche hanno contribuito ad abbassare consumi ed emissioni nell’ordine del 12% per le motorizzazioni diesel, mentre per le motorizzazioni a benzina e le versioni con cambio automatico il calo di consumi ed emissioni è del 7%.

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Video: evoluzioni del Performance Team di Saab

La Gamma Saab 9-3X nel suo ambiente naturale, la Lapponia. In questo video vediamo alcune evoluzioni e test effettuati su un lago ghiacciato oltre il circolo polare artico dal Performance Team di Saab, in occasione della presentazione della 9-3X.

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2 marzo 2009 0 comments Saab, Video

Saab 9-3X crossover 2009

La nuova Saab 9-3X debutterà ufficialmente al Salone di Ginevra 2009. La casa svedese ha diffuso le prime foto della nuova crossover Saab.

saab-9-3x-crossover-2009 Saab 9-3X crossover 2009

Un investimento quello sulla Saab 9-3X, che coincide con un momento critico per le sorti della casa automobilistica svedese, che è in procinto di essere ceduta da parte della General Motors proprietaria del marchio.
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12 febbraio 2009 0 comments Crossover, Saab